FY-1氣象衛星偏置動量飛輪在軌運行情況，認為長壽命飛輪應當采用油潤滑。它是在滾道和滾動體之間形成一個彈性流體動力潤滑油膜，從而避免金屬與金屬的直接接觸，起到潤滑減磨的作用。FY-1衛星偏置動量飛輪在軌運行情況證明，這種潤滑能夠確保軸承的潤滑壽命。潤滑劑應當具有潤滑油化學穩定性好、與軸承和保持架的材料相容、對輻射不敏感的特點，在工作溫度范圍和轉速條件下，能確保彈流油膜正常工作，同時為了防止油的揮發，要求比較低的飽和蒸汽壓。在大動量飛輪潤滑系統中應當選擇CS-1空間潤滑油，該潤滑油技術參數見，在1000r/min轉速下油成膜率在80%以上，并且具有良好的低溫性能。

　　CS-1潤滑油已成功應用于各種飛輪和軸承組件上，特別是應用于FY-1反作用飛輪及動量飛輪，在軌道運行時性能滿足了長期壽命要求。潤滑系統飛輪軸承的壽命及可靠性，除與軸承本身的材料、精度和選型有關外，主要還取決于軸承的潤滑系統設計。由于飛輪受環境條件的限制，只能采用一次性油潤滑。為解決長期運行軸承的充分潤滑問題，軸承采用多孔含油保持架。保持架除起到隔離鋼球的基本作用外，最重要的功能就是儲存一定量的潤滑油以及進行潤滑油循環，通過離心力的作用，將油轉移到滾道對軸承進行潤滑。